Esportes
Red Bull admite pressão por carro rápido, e empresário de Verstappen sugere saída
A proximidade das férias de verão da F1, apos o GP da Hungria em 27 de julho, aumenta a pressão sobre a Red Bull. O contrato de Max Verstappen, sétimo colocado no Mundial, prevê uma saída antecipada caso ele esteja fora do top 2 até este período, e a equipe admitiu nesta sexta-feira que precisa entregar um carro rápido ao tetracampeão – em linha com as cobranças de seu empresário.
– Não pergunto ao Max toda semana se ele vai ficar. Max deixou claro para nós que quer continuar na equipe. E é igualmente claro que ele precisa de um carro rápido para se sentir feliz na equipe. Ele tem se manifestado abertamente sobre o progresso que precisamos alcançar em relação aos regulamentos – disse o chefe da Red Bull, Laurent Mekies, na coletiva dos gestores desta sexta no GP da Áustria. O francês prosseguiu:
– Houve um diálogo muito aberto entre a FIA, a F1 e as equipes, e conseguimos ajustar o regulamento para 2027 e 2028. Ele está presente, se empenhando conosco, nos ajudando a encontrar o camiho certo para desenvolver o carro. Nos treinos ele estava fazendo testes muito extensos, analisando todas as possibilidades para explorar todas as opções. O nosso foco é colocar o carro na posição que queremos, se o carro estiver de volta na posição que queremos, não haverá mais discussão.
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Laurent Mekies, chefe da Red Bull, na coletiva dos gestores no GP da Áustria da F1 em 2026 — Foto: Clive Mason/Getty Images
O contrato de Verstappen com a Red Bull termina, oficialmente, em 2028. Na teoria, porém, ele possui cláusulas de rescisão com base em desempenho, que permitiriam sua saída antecipada – o que pode ocorrer até mesmo na atual temporada. Por essa razão, a equipe austríaca manifestou interesse em negociar a compra da opção de rescisão contratual disponível no contrato do holandês.
Segundo o jornal alemão “Bild”, Verstappen e seu empresário Raymond Vermeulen se reuniram no último dia 10 deste mês com Mekies; o diretor esportivo Oliver Mintzlaff, o acionista majoritário Chalerm Yoovidhya e Mark Mateschitz, herdeiro do falecido fundador da empresa de energéticos, Dietrich Mateschitz.
O encontro teria se dado no aeroporto de Salzburg, na Áustria; o valor da operação está na casa das dezenas de milhões de euros. Verstappen poderia acionar sua cláusula de saída da Red Bull até outubro. ao jornal, Vermeulen confirmou a existência das cláusulas e reforçou que ele e o piloto seguem legais à Red Bull.
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Max Verstappen e seu empresário, Raymond Vermeulen, no GP do Japão da F1 em 2026 — Foto: Jayce Illman/Getty Images
Entretanto, o empresário pontuou que a “oportunidade de vencer” está condicionada à permanência do tetracampeão. Nesta sexta-feira, o jornalista holandês Erik van Haren, muito próximo de Verstappen e de sua família, revelou que o assunto voltou a ser pauta de Vermeulen, que bate na tecla das condições favoráveis para assegurar o piloto na equipe:
O principal objetivo da equipe no GP da Áustria é reduzir o peso do RB22, seu carro da temporada, que estaria de 12 a 15kg acima do peso mínimo.
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Max Verstappen nos treinos livres do GP da Áustria da F1 em 2026 — Foto: Mark Sutton – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Entre as mudanças para este fim de semana estão a revisão da geometria da entrada dos sidepods e alterações no assoalho, na suspensão traseira, nos suportes da asa traseira e o tubo de saída do escapamento.
– Max quer um carro rápido, sempre quis. Ele confia plenamente em nós para garantir que estamos fazendo tudo o que podemos, tanto no curto quanto no longo prazo. Começamos (a temporada) muito atrás. Sabemos perfeitamente que precisamos dar mais passos; este fim de semana é bastante crucial para nos aproximar e lutar por posições melhores. Mas isso não significa que tudo será resolvido neste fim de semana. Precisaremos de um pouco de tempo para fazer esse pacote funcionar, pois é muito extenso. Max sabe muito bem o quanto uma equipe precisa para absorver um segundo de déficit em relação à concorrência. Esperamos sair deste fim de semana a menos de dois ou três décimos da concorrência, o que considero uma evolução notável – declarou Mekies.
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