Esportes
FIA nega protesto da RBR e confirma vitória de George Russell no GP do Canadá
Equipe austríaca acusou o piloto da Mercedes por frear de forma errática atrás do safety car nas últimas voltas da prova; decisão levou quase 4h após registro para ser oficializada pelos comissários
egundo o documento publicado pela FIA, a RBR se queixou do fato de Russell ter “freado desnecessariamente e de forma errática atrás do safety car” na penúltima volta da corrida, supostamente ferindo o Artigo 12.2.1m do Código Internacional do Esporte ao utilizar o fato para acusar Verstappen de ultrapassá-lo sob bandeira amarela.
O trecho proíbe “qualquer infração dos princípios de justiça na competição, comportamento antidesportivo ou tentativa de influenciar o resultado de uma Competição de forma contrária à ética esportiva”.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_bc8228b6673f488aa253bbcb03c80ec5/internal_photos/bs/2025/R/w/uhQeYRSHeBvAYnkPbXfg/imagem-2025-06-15-222159833.png)
FIA rejeita protesto da RBR no GP do Canadá — Foto: FIA
Verstappen e Russell foram acompanhados na reunião com os comissários por Stephen Knowles, estrategista sênior da RBR; Gianpiero Lambiase, engenheiro de Max; Ron Meadows, diretor esportvo da Mercedes, e Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista do time alemão.
A Mercedes se defendeu das acusações alegando ser comum frear de forma periódica durante o safety car para manter a temperatura dos pneus e que Russell chegou a gesticular para que o piloto do carro de segurança acelerasse; ele então freou para aumentar a distância em relação ao veículo e alegou tê-lo feito apenas ao confirmar que Verstappen estava ao seu lado.
O time ainda apresentou a telemetria dos dois pilotos para reforçar os padrões de aceleração e frenagem, e como o holandês recuou em seguida, a equipe não quis prestar uma reclamação formal.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_bc8228b6673f488aa253bbcb03c80ec5/internal_photos/bs/2025/c/l/Wtnkp3RUGSmRr5ROsbUg/gettyimages-2220296279.jpg)
Max Verstappen e George Russell se cumprimentam após GP do Canadá — Foto: Clive Rose/Getty Images
O episódio se deu na penúltima volta da corrida, ainda sob o safety car acionado pela batida de Lando Norris. Após os dois pilotos – e os outros 15 restantes na prova – deixarem os boxes aproveitando a bandeira amarela, Russell, na liderança, desacelerou repentinamente à frente de Verstappen. O holandês quase avançou do rival na pista, mas recuou.
– George simplesmente freou de forma agressiva – queixou-se o tetracampeão pelo rádio do time.
Gianpiero Lambiase, seu engenheiro, respondeu que a equipe checaria se aquela situação se encaixaria como pilotagem errática.
O inglês da Mercedes venceu a corrida deste domingo após largar da pole position, segurando o rival da RBR ao longo de toda a prova. Mesmo com duas janelas de pit stops antes da bandeira amarela, Max não conseguiu a aproximação necessária para ameaçar Russell e chegou no mesmo segundo lugar em que começou. Andrea Kimi Antonelli completou o pódio de forma inédita.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_bc8228b6673f488aa253bbcb03c80ec5/internal_photos/bs/2025/C/H/uXAJtuSF2Qz4JmHueHTw/gettyimages-2220286096.jpg)
George Russell e Max Verstappen no GP do Canadá da F1 2025 — Foto: Jared C. Tilton – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
A dupla já protagonizou alguns desentendimentos dentro e fora das pistas na F1. No mais recente até então, Russell chegou a afirmar que o rival teria prometido enfiá-lo “de cabeça na parede”, após o GP do Catar. Isso aconteceu logo após Verstappen perder a pole position para o piloto da Mercedes como punição por tê-lo bloqueado na classificação em Lusail.
– Eu já estive naquela sala de reunião muitas vezes na minha carreira com pessoas contra quem competi. Nunca vi ninguém tentar tanto ferrar o outro. Perdi todo o respeito – desabafou Max na ocasião.
Outro episódio marcante foi na corrida sprint do GP do Azerbaijão em 2023. Na largada, o contato entre eles deixou um buraco na lateral da RBR de Verstappen. Os dois bateram boca no parc fermé: Russell disse que não tinha aderência, Max o chamou de “otário” e prometeu retribuir.
O piloto da Mercedes se defendeu posteriormente uma segunda vez, alegou que Verstappen havia assumido “o risco”: em resposta, foi chamado de “princesa”.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_bc8228b6673f488aa253bbcb03c80ec5/internal_photos/bs/2023/B/F/AS1RGpQ0Od9V55DdAQaA/gettyimages-1252456441.jpg)
Max Verstappen cobrou George Russell após corrida sprint no GP do Azerbaijão — Foto: Gongora/NurPhoto via Getty Images
Ainda em 2023, Verstappen bateucom Russell na volta 25 do GP de Las Vegas; o lance tirou o inglês da briga pelo pódio, enquanto o piloto da RBR venceu a prova. Eles também quase sofreram um contato na corrida sprint de 2022 do GP de São Paulo, na qual Russell largou em segundo e Max, terceiro. O piloto do carro 63 venceu a prova e também a disputa de domingo, feito inédito em sua carreira.
Fonte: ge

